5 ошибок эксплуатации гидравлических тележек

Гидравлическая тележка, она же рокла — простая и надёжная вещь, если обращаться с ней правильно. Но на практике именно мелочи убивают технику - тележка начинает тяжело идти, царапать пол, течь и ломаться в самый неподходящий момент.

Почему тележки ломаются чаще, чем кажется

Основные поломки приходят не внезапно, а копятся: перетаскивание перегруза, удар на пороге, работа на неподходящих колёсах, отсутствие смазки — и вот уже гнётся вилка, идут трещины по втулкам, а гидравлика «приседает».

Плохой пол, щербатая плитка, мусор, песок ускоряют износ в разы. Плюс часто тянут тележку «на себя» через весь склад. Это неудобно, опасно для спины и плохо для управляемости. В итоге страдает и техника, и люди, и сроки погрузки.

Пять ошибок, из-за которых тележка живёт меньше

• Перегруз и удлинённое плечо. Берут больше, чем рассчитано, ещё и подцепляют груз кончиками вил — нагрузка уходит в край, вилка гнётся, а узел подъёма работает на пределе.
• Неподходящие под ваш пол колёса. Жёсткий нейлон на шероховатом бетоне — вибрация, сколы и убитые подшипники; слишком мягкие колёса под тяжёлый груз — квадратятся и крошатся.
• Езда по порогам и ямам с разбега. Удары по роликам и каретке, смятие втулок, перекос осей; особенно опасны пандусы и стыки, пройденные под углом и на скорости.
• Тянем, а не толкаем, работаем на уклоне. При движении назад оператор плохо видит путь и рвёт спину; на уклоне тележка уходит из-под контроля, груз увозит человека.
• Нет обслуживания. Нет смазки в шарнирах, в гидравлике — грязное или ушедшее масло, тележку хранят с поднятыми вилами и открытым штоком — ловите коррозию и течи.

Как работать правильно и тратить меньше на ремонт

Держите весв пределах паспорта и берите паллету вглубь, чтобы нагрузка распределялась по всей длине вил. Так вы не ломаете концы, не перегружаете гидроузел.

Подберите колёсапод ваш пол. Для гладких покрытий лучше полиуретан — он тише и бережнее к поверхности. Для тяжёлых грузов на ровном, жёстком полу подойдёт нейлон. Для сложных полов и порогов помогут эластичные колёса и ролики с подшипниками нормального класса. Любые пороги и стыки проходите медленно, перпендикулярно, с опущенной платформой — скорость убивает ролики.

Толкать безопаснее, чем тянуть: вы видите маршрут, контролируете тележку корпусом и не срываете спину.

На уклонах не работайте— если без этого никак, разгружайте паллету и используйте механические упоры, не доверяя накату.

Для гидравлики достаточно простого ухода: раз в сезон протрите и смажьте шарниры, проверьте уровень и состояние масла, подтяните крепёж. Храните тележку с опущенными вилами, убирайте грязь с осей и роликов — песок и плёнка из-под паллет работают как наждак.

Если тележкапросаживается или подтекла, не дожидайтесь больших проблем — ремкомплект обойдётся дешевле, чем новая каретка. А если у вас постоянно летят колёса, посмотрите на фактуру пола и логистику маршрутов. Иногда достаточно поменять тип роликов или перенести злополучный порог, чтобы износ ушёл.

Нужна консультация по выбору колёс, сервис или замена узлов? Поможем подобрать решения под ваш пол и нагрузки, восстановим гидравлику и вернём гидравлические тележкив строй без простоя склада.