Многоходовые ричтракив складской логистике

Складские погрузчики прошли долгий путь эволюции — от простых ручных тележек до высокотехнологичных машин, способных двигаться в любом направлении. Многоходовые ричтраки стали настоящим прорывом, но их история началась не так давно.

Как появились ричтраки

Первые узкопроходные погрузчики появились в середине XX века, когда логистические компании столкнулись с нехваткой складских площадей. Инженеры искали способ увеличить вместимость складов, не расширяя их. Именно тогда на свет появились высотные стеллажи и спецтехника для работы с ними.

Обычные вилочные погрузчики не подходили — им требовалось слишком много места для манёвров. В 1960-х годах шведская компания BT (ныне часть Toyota Material Handling) разработала первый ричтрак. Это был погрузчик с выдвижной мачтой, способный работать в узких проходах. А вот многоходовые модели появились позже, в 1990-х, когда автоматизация складов потребовала ещё большей гибкости.

Где раскрывается их потенциал

Многоходовые ричтракинезаменимы там, где важны скорость, точность и компактность. Их можно встретить на фармацевтических складах, где каждая секунда на счету, а грузы требуют бережного обращения. В пищевой логистике они помогают быстро разгружать фуры и оперативно комплектовать заказы без простоев.

Крупные распределительные центры, такие как Amazon или Wildberries, давно оценили преимущества этих машин. Они позволяют хранить больше товаров на той же площади и сокращают время обработки заказов. А на производствах, где важно перемещать тяжёлые паллеты в условиях ограниченного пространства, многоходовые ричтраки и вовсе становятся ключевым звеном логистики.

Неочевидные факты о многоходовых ричтраках

• Могут двигаться боком, как крабы, благодаря уникальной системе колёс. Некоторые модели способны перемещаться вбок без поворота, что экономит до 30% времени на манёвры.

• Их сравнивают с танками. Многоходовые ричтраки используют гусеничные или многоколёсные системы, похожие на те, что применяются в военной технике.

• Они «видят» лучше водителя — современные модели оснащаются лидарами и 3D-камерами, которые сканируют пространство точнее человека.

• Могут работать без оператора. В режиме AGV (Automated Guided Vehicle) они

• Тестируются в виртуальной реальности. Перед запуском в производство инженеры проверяют новые модели в VR-симуляторах, чтобы исключить ошибки конструкции.

Что ждёт ричтраки в будущем

Уже сейчас ведутся разработки полностью автономных моделей, управляемых искусственным интеллектом. В ближайшее время они научатся прогнозировать загрузку склада и самостоятельно оптимизировать маршруты. А с развитием водородных топливных элементов даже самые мощные ричтраки станут экологичнее.

Многоходовые ричтраки — это не просто техника, а стратегическое преимущество для любого современного склада. И если раньше они были редкостью, то сегодня без них сложно представить эффективную логистику.